Эксперты пояснили, почему россиянам не стоит отдавать предпочтения авто с вариатором.
Причин, по которым лучше остановить свой выбор на авто с “механикой” или классическим “автоматом”, существует несколько. Обычно вариаторные трансмиссии обходятся покупателям дешевле, чем классические АКПП, но у вариатора есть существенный недостаток — такие КП не способны выдерживать ежедневную и слишком интенсивную нагрузку с резкими перепадами тяги, которая возникает, к примеру, при частом передвижении по снежным заносам и грязи. В таких случаях вариатор неминуемо будет ломаться.
У вариатора при разгоне часто появляется неприятный завывающий звук. Его, конечно, можно удалить, но только заменив штатный рычаг на селекторный, что стоит денег. Кроме того, вариаторной трансмиссии необходимо более частое техобслуживание. Автовладельцу придется менять смазку через каждые 60 тысяч километров пробега. В качестве причин отказа от авто с вариатором назван также ремонт, который осуществляется только у официального дилера, потому что мелкие автомастерские обычно не берутся за ремонт ВКПП.
